Nosiče bicyklov - ktorý vybrať?

Prevoz bicyklov je dnes už pomerne veľmi jednoduchý. Existuje viacero riešení ako bezpečne previezť bicykle, v krátkosti si ich popíšeme a vyzdvihneme výhody aj nevýhody.

Na úvod je však nutné podotknúť, že prevoz bicyklov iným sposôbom ako v certifikovaných nosičoch je síce možný, ale nebezpečný. Najmä v prípade havárie. Bicyke v kufrui auta by mali byť pripevnené popruhmi. Občas vidíme prevoz na streche, bez nosiča, len tak položený bicykel na streche a pripevnený popruhom o vystúpené lyžiny. Možné to je, ale je to nekomfortné a riskujete poškodenie automobilu.

 

Prevoz bicyklov na streche automobilu

Ide o najlacnejší spôsob prevozu bicyklov. Je však nutné mať strešný priečny nosič a pri kúpe strešných nosičov bicyklov si dať pozor na to, aby bolo možné nosiče bicyklov na priečny nosič namontovať. Myslíme tým, že ak máte oceľový priečny nosič, nosič bicyklov by mal mať možnosť unevnenia tzv. U skrutkou. Ak máte hliníkový nosič a prierez tyče vášho nosiča je príliš veľký (60mm a viac) bude zrejme nutné upevnenie pomocou T skrutky. Hliníkový nosič by mal mať v tomto prípade z vrchnjes trany T drážku. Viac o upevnení a T drážke sa dočítate v článku Ako vybrať strešný nosič.

 

Takýmto spôsobom je možné prevážať až 4 bicykle, nosiče sa vám však musia zmestiť na priečny nosič. Zvyčajne sa to robí tak, že každý druhý bicykel je otočený opačným smerom. 

Výhodami takéhoto riešenia je hlavne obstarávacia cena, nosič na jeden bicykel kúpite v cenách už okolo 30 EUR. Nevýhodou je zvýšenie spotreby, zvýšenie výšky automobilu (nevôjdete do garáže), hluk pri jazde a nakoniec manipulácia pri väčšom počte bicyklov.

 

Prevoz bicyklov na ťažnom zariadení

Tento spôsob patrí medzi najkomfortnejší. Cena nosiča je vyššia oproti strešným nosičom a je potrebné mať na vozidle aj ťažné zariadenie. Ak ho nemáte, môžeme Vám ho namontovať v našej montážnej dielni. Nosič sa kupuje zvačša na 2-4 bicykle ale exiustuje aj verzia ne jeden bicykel. Je tu obrovská ponuka nosičov a líšia sa najmä komfortom pri manipulácii a dizajnom. Takýto nosič má na sebe aj držiak ŠPZ a zadné svetlá, ktoré sú pri drahších modeloch už s technológio LED:

Najväčšou výhodou tohoto nosiča je komfort pri nakladaní. Väčšina nosičov sa upevní na guľu jednoduchou pákou, samotné nasadenie nosiča tak trvá menej ako pol minúty. Následné nakladanie bicyklov je menej ako 1 minútu na každý bicykel. Nosič nezvyšuje spotrebu, nehučí. Skladacie verzie je možné behom jednej minútu poskladať na kompaktnú verziu a vložiť do kufra auta. 

Navyše je možné takmer všetky nosiče sklopiť a otvoriť batožinový priestor automobilu. Nosiče môžu byť samozrejme uzamykateľné a drahšie modely sú vhodné aj pre prevoz elektrobicyklov. Tu je dôležité dbať na maximálne zvislé zaťaženie vášho ťažného zariadenia. Nesmie sa presiahnuť. 

Nevýhodou týchto nosičov je len môžno mierne komplikvanejšie parkovanie a vyššia obstarávacia cena. Nesporne však patria mezdi najobľúbenejšie riešenie.

 

Prevoz bicyklov na nosiči na zadné dvere

Tento prevoz patrí medzi cenovo dostupnejšie varianty, nepotrebujete na to ani priečny strešný nosič, ani ťažné zariadenie. V ponuke sú verzie pre prevoz 2 alebo 3 bicyklov. Nie sú však úplne univerzálne a nepasujú na každý automobil. V EÚ platí legislatíva, že zadné svetlá automobilu a evidenčné číslo vozdila musia byť vždy viditeľné. Tento nosič sa nasádza na zadné dvere a niekedy nie je možné ho umiestniť tak aby nezakrýval e.č. alebo svetlá. Preto máme pri každom takomto nosiči uvedenú tabuľku kompatibilných automobilov. Výhodou je, že pasuje na množstvo automobilov, aj keď si kúpite nové auto a správne si vyberiete, bude vám tam pasovať. 

 

Výhodou je už spomínaná cena nosiča. Tento spôsob prevozu bicyklov má na druhej strane viacero nevýhod. V prvom rade je to nemožnosť otvoriť batožinový priestor vozidla pokiaľ nedáte dole bicykle. Niekedy je nutné dať dole aj celý nosič. Okrem toho tento nosič zvyšuje spotrebu a výšku vozidla. Nesprávna montáž môže navyše spôsobiť poškodenie laku vozidla, nosič je totižto ukotvený poplastovanými kovovými hákmi o okraj zadných dverí vozidla.