Snehové reťaze - certifikácia

 

Čo je dôležité vedieť o snehových reťaziach a ponožkách

Snehové reťaze sú doplnkom pre automobily, ktorých úlohou je zvýšenie adhézie s vozovkou a prenosu hnacej sily automobilu na snehu a ľade. Je potrebné si uvedomiť, že sú to reťaze skutočne na sneh a ľad. Ich použitie na skalách a v lese spôsobí ich pretrhnutie a možné poškodenie automobilu. V lese a na skalách sa používajú iné omhono moutnejšie reťaze pre lesnú techniku. 

Tu sa dočítate ako sa reťaze testujú. Samotné testovanie vystaví reťaze náročnejším podmienkam ako pri bežnom používaní, preto aby bola zabezpečená rezerva odolnosti a účinnosti.

Pri používaní reťazí je dôležité dodržiavať podmienky výrobcu, Nie všetky reťaze majú rovnakú odolnosť. Pri pretrhnutí reťaze je nutné okamžite reťaz presťať používať, inak hrozí havária alebo poškodenie automobilu. Niektoré reťaze majú v balení náhradné diely, to preto lebo pri nevhodných podmienkach sa môže reťaz mierne poškodiť, preto nájdete v balní aj náhradné očká. Pokiaľ budete reťaz používať v súlade s odporúčaním výrobcu, riziko jej poškodenia bude minimálne.

 

Reťaze na vašom automobile nedokážu všetko

S nasadenými reťazami je potrebné jazdiť opatrne. Nečakajte že keď máte nasadené reťaze, tak vozovka sa vobec nešmýka a s autom sa dostanete všade. Reťaze, alebo ponožky síce zvýšia trakciu, ale neznamené to že Vaše auto je teraz prilepené k vozovke. Pamätajte na to, že automobil aj s posádkou môže bežne vážiť aj 2000kg a dve pneumatiky s reťazami neudržia túto hmotnosť v stope pri dynamickej jazde. Tak isto nemusia zvládnuť vystúpať po strmom šmykľavom kopci. Pokiaľ aj s reťazou kolesá prešmykujú, je lepšie jazdu prerušiť, skontrolovať podklad, utiahnutie reťazí a zvoliť inú cestu, niekedy stačí posun o 1 meter nabok a terén je zjazdnejší. Inak hrozí zničenie reťaze a zničená reťaz Vám už vôbec nepomôže.

 

Dôležité fakty certifikácie EN16662-1:

  • nahrádza a dopĺňa staršiu normu Ö-Norm
  • zahŕňa oceľové, textilné aj hybridné snehové reťaze a ponožky

 

Požiadavky na snehové reťaze ktoré musia spĺňať aby získali tento certifikát:

  • reťaz alebo ponožka musí pokrývať behúň kolesa a zaručiť trakciu v pozdĺžnej aj priečnej osi 
  • pri správnom nasadení a napnutí podľa návodu sa reťaz nesmie zošmuknúť z kolesa
  • počas používania reťaz nesmie poškodiť pneumatiku ani iné časti vozidla

 

Testovanie snehových reťazí a ponožiek pre získanie certifikátu:

  • reťaze alebo ponožky musia byť namontované na hnanej náprave
  • test sa vykonáva na snehom a ľadom pokrytej trati pri teplote medzi -3°C až -10°C
  • vykonávajú sa laboratórne testy, testy zvýšenia trakcie na kruhovej dráhe, testy vo vysokej rýchlosti, testy núdzového brzdenia a testy opotrebenia
  • pri skúške rozjazdu do kopca musí byť sklon trate minimálne 13%

 

Ako sa testujú reťaze alebo ponožky pri tejto certifikácii:

  • skúška sa vykoná s  reťazami alebo ponožkami namontovaným na zimných pneumatikách na trati pokrytej ľadom aj na trati pokrytej snehom
  • doba testovnia  na snehom alebo ľadom pokrytej vozovke je15 minút
  • rýchlosť do 50km/h
  • hmotnosť vozidla medzi 1100 - 3500kg
  • testuje sa pozdĺžne napätie (t. j. zrýchlenie, brzdenie, zastavenie a opätovné spustenie do kopca/z kopca)
  • testuje sa bočné napätie (t. j. jazda v zákrute)
  • dynamický test zodvihnutia reťaze (kontakt s kolesom) pri jazde na asfalte pri rýchlosti 50km/h
  • vysokorýchlostná skúška (jazda medzi 70-80km/h) počas 10 po sebe nasledujúcich sekúnd, test sa zopakuje dvakrát
  • núdzové brzdenie z rýchlosti 50km/h na šmykľavej vozovke
  • kruhová jazda na dráhe s polomerom 15m pri maxámalnej možnej rýchlosti, aby sa dosiahol limit odstredivosti (šmykľavá vozovka)
  • skúška odolnosti materiálu na hnanej náprave (vzdialenosť na prekonanie: 120 km za 160 minút) aj na nehnanej náprave (vzdialenosť na prekonanie: 150 km za 200 min

 

Testovanie pri tejto norme sa porovnáva s referenčnou snehovou reťazou rôznych hrúbok a hustoty opletenia pneumatiky a porovnávajú sa dosiahnuté výsledky.

Reťaze teda prechádzajú náročnými testovaniami. Aj po skúške odolnosti na suchom asfalte musí byť reťaz znovu použiteľná.

 

Pretrhnutie reťaze alebo poškodenie textilnej snehovej ponožky

Aj keď si dávate pri jazde s reťazami alebo ponožkami veľký pozor, jazdíte pomaly a opatrne, môže sa stať že prídete na povrch ktorý môže reťaz poškodiť. Napríklad kamienky na snehu pri dlhej jazde postupne roztrhajú snehovú ponožku. Čím jazdíte rýchlejšie, tým skôr zničíte ponožku. Prípadne sa dostanete na povrch kde je ľad a zamrznuté kamienky v ľade. Koleso miestami prešmykne a kamienky rozrežú ponožku. Pomalá jazda a ľahká noha na plynovom pedáli je vždy lepším riešením.

Pri jazde s oceľovými snehovými reťazami sa zase deje to, že v prípade jazdy do kopca môže reťaz odhrabávať sneh až sa dostanete na nevhodný podklad. Keďže je nasnežené, nevidíte čo je pod snehom. Preto ak koleso prehrabuje, radšej mierne cúvnite a skúste sa pomaly rozbehnúť. Inak odhrabete vrstvu snehu a pod ňou môže byť skala alebo koreň stromu. Reťaz na roztočenom kolese sa na takomto povrchu veľmi ľahko roztrhne. A pokiaľ sa pretrhne určite to budete počuť. Vtedy okamžite zastavte a reťaz dajte z kolesa dolu. Podľa možnosti ju buď opravte použitím náhradných očiek, alebo ju nepoužívajte vôbec. Pamätajte, s reťazami jazdite kľudne a opatrne, sledujte správanie sa vozidla na vozovke. Reťaz nie je vyrobená pre športovú jazdu po snehu ani agresívnu jazdu do kopca.