Predajňu a hlavný sklad
máme v Bratislave
ul Stará Vajnorská 11
Odobrať z porovnania
|
Odobrať z porovnania
|
Odobrať z porovnania
|
Odobrať z porovnania
|
Odobrať z porovnania
|
Odobrať z porovnania
|
Odobrať z porovnania
|
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EP Univerzálna 7 pólova elektroinštalácia | GreenValley Nosič bicykla na strešný nosič Fast Bike Alu | Amos Nosič bicykla na strešný nosič BIKE TURER | ACTIVE - Textilné snehové reťaze veľkosť - S | Galia Ťažné zariadenie Citroen C8 | Textilné snehové reťaze DAC Easy GO 275/35-R17 | Textilné snehové reťaze DAC Easy GO 215/40-R18 | |
| Cena bez DPH | 8,94 € |
74,19 €
99,17 € |
25,94 €
30,49 € |
23,85 €
34,06 € |
141,67 € |
22,71 €
32,44 € |
22,71 €
32,44 € |
| Cena s DPH | 11,00 € |
91,25 €
121,98 € |
31,90 €
37,50 € |
29,33 €
41,90 € |
174,25 € |
27,93 €
39,90 € |
27,93 €
39,90 € |
| Ušetríte | – | 34% / 30,73 € | 18% / 5,60 € | 43% / 12,57 € | – | 43% / 11,97 € | 43% / 11,97 € |
| Dostupnosť | Do 14 dní | Do 14 dní | Ihneď k odberu | Ihneď k odberu | 1-3 dni | Ihneď k odberu | Ihneď k odberu |
| Parametre | |||||||
| Kategória | Elektroinštalácia | Nosiče bicyklov | Nosiče bicyklov | Snehové reťaze | Ťažné zariadenie | Snehové reťaze | Snehové reťaze |
| Typ zástrčky | 7 pólová | – | – | – | – | – | – |
| Nutné programovanie | nie | – | – | – | – | – | – |
| Typ modulu | bez modulu | – | – | – | – | – | – |
| Typ elektroinštalácie | univerzálna - obyčajná, bez modulu | – | – | – | – | – | – |
| Trvalý plus (kontakt 9) | nie | – | – | – | – | – | – |
| Odpojenie park.senzorov | nie | – | – | – | – | – | – |
| Cúvacie svetlo v zásuvke | nie | – | – | – | – | – | – |
| Poznámka | Pozor: vhodné iba pre vozidla ktoré nevyžadujú špeciálnu EP | pre upevnenie na hranaté tyče je nutné objednať sadu U-profilov A160850 | – | – | – | – | – |
| Čas montáže | 0,5 hod | – | – | – | – | – | – |
| Kontrola smerových svetiel C2 | nie | – | – | – | – | – | – |
| Výrobca | – | Green Valley | Amos | DAC | Galia | DAC | DAC |
| Počet bicyklov | – | 1 bicykel | 1 bicykel | – | – | – | – |
| Spôsob uchytenia | – | T-adaptér | – | – | – | – | – |
| Zamykanie | – | áno bicykle / áno k strešnému nosiču | áno - bicykel | – | – | – | – |
| Montáž do T-drážky | – | áno | pomocou adaptéru A8511 | – | – | – | – |
| Podnadpis 2 | – | Nosnosť 20kg | Nosnosť 18kg | – | Rok výroby 2002 - teraz | – | – |
| Vhodný pre E-Bike | – | áno | nie | – | – | – | – |
| Podnadpis | – | Inovatívny Alu nosič, montáž bez použitia náradia | pevná oceľová konštrukcia, nosnosť 18kg | kvalitné textilné reťaze s homologizáciou EN 16662-1 | – | Kvalitné textilné reťaze s homologizáciou EN 16662-1 | Kvalitné textilné reťaze s homologizáciou EN 16662-1 |
| T-adaptér v balení | – | áno | nie (možné dokúpiť - A8511) | – | – | – | – |
| Materiál | – | hliník | oceľ, plast | – | – | – | – |
| Charakteristika | – | montáž bez použitia náradia | – | – | – | – | – |
| Max. šírka rámu bicykla | – | guľaté: max. 22x80mm / oválne max.80x100mm | 60 mm | – | – | – | – |
| Nosnosť | – | 20 kg | 18 kg | – | – | – | – |
| Max.povolená rýchlosť | – | – | 120 km/h | – | – | – | – |
| Max. šírka tyčí nosiča: | – | – | 54 mm | – | – | – | – |
| Max. rázvor kolies | – | – | 125 cm | – | – | – | – |
| Priemer | – | – | – | R14 | – | R17 | R18 |
| Šírka | – | – | – | 175 | – | 275 | 215 |
| Výška | – | – | – | 65 | – | 35 | 40 |
| Výrez nárazníku | – | – | – | – | Neviditeľný výrez v narazniku | – | – |
| Čap prekrýva ŠPZ | – | – | – | – | nie | – | – |
| Model auta | – | – | – | – | C8 | – | – |
| Číslo homologizácie | – | – | – | – | 00 0426 | – | – |
| D hodnota | – | – | – | – | 10,77 kN | – | – |
| Hmotnosť | – | – | – | – | 14,52 Kg | – | – |
| Značka auta | – | – | – | – | Citroen | – | – |
| Systém čapu | – | – | – | – | Upevnenie 2 skrutky | – | – |
| Zvislé zaťaženie | – | – | – | – | 76 Kg | – | – |
| Maximálne zaťaženie | – | – | – | – | 2600 Kg | – | – |
| Ročník auta | – | – | – | – | 2002 - teraz | – | – |
| Poznámka k elektroinštalácii | – | – | – | – | Vozidlo môže byť vybavené systémom: Dátová zbernica | – | – |
| Rok | – | – | – | – | 2025 | – | – |